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另类超跑 AD Tramontana R Edition公路战斗机

发布时间:2020-06-23 11:35 访问次数:205
国外售价:38..5万欧元万欧元
中国售价:1680万人民币
全球数量:12辆


虽然没能有机会能开着F1方程式在赛场上尽情奔驰,不过若能够驾驭在赛道与街上行走的公路方程式,这样深具独特性的驾驶体验看来也只有Advanced Design所打造的Tramontana能够两者兼顾,更何况类似战斗机双座设定只能说真是太屌啦!


另类超跑 AD Tramontana R Edition公路战斗机由中国总代理FFF所引进的Tramontana R Edition,当座舱盖掀起时看起来就像充满活力的战斗机随时整装蓄势待发出击。
西班牙独立车厂发威
座舱造型媲美战斗机


对于读者来说提到了Advanced Design这个品牌或许会让人感到有些陌生,但若是加上Tramontana双座方程式肯定能够勾起你深刻的记忆力与兴趣,毕竟能在街道合法行驶的方程式并不多见,而这个位在西班牙东部地区的独立车厂虽然公司规模不大,但是旗下所生产的手工超级跑车却是各个身价不凡,大量採用最新高科技绝对能与蛮牛或烈马等老牌大厂相抗衡。

这次在活动之中一口气出现两辆的Tramontana R是由先前Tramontana进化而来的新作品,外型上依旧维持那最具独特性的前后双座设计,驾驶座舱造型看起来就如同战斗机与阿帕契攻击直升机一样具有战斗力,当向前掀开座舱盖时驾驶与乘客可踩上两侧「迎宾踏板」才容易顺利进入。虽然说Tramontana R Edition偏向于竞技设定,不过厂方仍在内装上配备了空调与音响等,增加日常生活使用的实用性,因此车身重量较以往增加了92公斤而达到1260公斤。。


另类超跑 AD Tramontana R Edition公路战斗机即使造型特殊但为了符合道路行使安全法规,其灯光设备还是巧妙融入空力外观之中,就连车轮也都加上碳纤维挡泥板。

然而把座舱顶盖拆卸后Tramontana R Edition立刻能变成赛场上的双座方程式,除了可在赛场上尽兴享受操驾乐趣之外,还能合法在公路行走的特殊性绝对是路上最受瞩目的焦点。从外观来看可以看到类似方程式车头的两侧下方除了有造型特殊的双层扰流翼。配合道路使用就连功能齐全的灯光照明设备也整合在扰流翼之上,然而为了避免安装车牌容易破坏超跑应有的美观,就连车牌安装位置都选在了车头正前方,与先前的Tramontana相比Tramontana R车身及底盘依旧维持轻量化铝镁合金及碳纤维材质打造,包含空力外观也都全部使用碳纤维材质。


另类超跑 AD Tramontana R Edition公路战斗机为了增加车身两侧冷却系统的散热效能,可以看到类似鲨鱼腮的气流孔以利于热气导出。
前后座均衡车身配重
高档方程式底盘设计


独车体外型是Tramontana R的特色之一,至于车体结构上更能够看出源自于方程式的设计基础,从结构桿、悬吊位置与减震桶等与传统车型有极大不同,为了增加操控灵敏度厂方特别将车身轴距缩短了50mm使得车身尺寸缩短为4900×2080×1300mm,因为车重配置的改变使得前后配重达到42:58,而左右两侧则是达到最完美的50:50比重,另外底盘方面原厂除了提供碳纤维镁合金所打造的20吋轮圈可选择,车主也可选用价格稍微平易近人的轻量化锻造圈,为了因应公路行走法规所需四颗轮圈外缘还配置了高档的碳纤维挡泥板。

做为一辆可对应赛道所需的方程式煞车系统自然需要高规格搭配,除了前后採用AP Racing多活塞卡钳,就连碟盘也都特地选用轻量化碳纤维陶瓷碟盘,超高档的煞车配置可以提供车辆在激烈操驾时能维持最强的制动力。由于车身结构採用了方程式的基础设计,就连悬吊结构桿也是採用碳纤维达到最佳轻量化效益,配合空间所需减震桶较以往传统型式改为水平设定以巧妙隐身在狭小车体之中,配合车身高度控制调整範围从85mm起至135mm。


另类超跑 AD Tramontana R Edition公路战斗机Tramontana R Edition车体结构採用碳纤维单体座舱与金属结构桿,就设计概念上完全源自于方程式基础。
AMG 5.5升V12引擎
双涡轮增压直逼720hp


配合高科技轻量化碳纤维车体结构的技术,Tramontana R在动力方面选用了来自M.Benz所推出的M275 5.5L V12双涡轮增压引擎,原厂即可输出500hp/81.6kgm其实已算是不错的性能数据,但是藉由AMG工程部门重新调整后一口气将涡轮增压值打到1.4Bar,轻鬆将马力提升至720hp,扭力当达到3500rpm时可输出90.8kgm,然而在4000rpm时更能达到112.2kgm之谱。在厂方刻意的设定下除了最强性能版本之外,驾驶同样可将动力切换成入门550hp/91.8kgm标準版本,以入门的实力来看其实早已凌驾在一般超跑之上。由于动力输出超过AMG原先配置的SpeedShift Plus五速双离合自动变速箱负荷,因此特别选用六前速序列式变速箱提供反应更为快速的换档反应。


另类超跑 AD Tramontana R Edition公路战斗机由这角度明显可以看出车身造型几乎与方程式大同小异,由前向后内缩的空力外观同时整合排气系统,就连尾灯也都结合在两侧机翼之上。

综观上述优势包含1260公斤轻量化车体与720hp动力输出,加上序列式变速箱与中置引擎后轮驱动配置,这使得0~100km/h加速仅需3.6秒而0-~200km/h加速更只需10.15秒,由于没有电子速限的限制根据官方公布数据Tramontana R Edition可跑出345km/h极速,就实力上绝对能挤身顶尖超跑之林。由于特殊性Tramontana R Edition仍是採用手工订製,因此耗工费时使得每年产量仅仅只有12辆,虽然定价高达385000欧元但还是吸引了不少特殊买家,这回UniqueMotorsport中国超跑嘉年华出现两辆Tramontana R Edition也让人见识到特殊超跑在中国受欢迎程度与吸金魅力。


另类超跑 AD Tramontana R Edition公路战斗机车尾大面积的散热孔让引擎能顺势利用气流排出热气,採用橘红色的分流器配置更能突显出其性能不凡。
另类街道方程式


相较多数超跑设计或许Tramontana R Edition的特殊造型有些怪异,但採用碳纤维座舱与合金结构桿所打造的车体结构具有高刚性与轻量化优势,另外配合上前后双A臂与水平式减震设计基本上就是源自于方程式的设计概念。早在2007年Tramontana在日内瓦车展中就曾亮相并获得相当热烈的讨论与迴响,然而在2010年底广州车展中Advanced Design再次将最新款的Tramontana R Edition首度以公开方式登陆,配合中国总代理FFF引进后高达1680万人民币的高身价,使得中国超跑市场中又多了一个新选择。另外作为全球收视率最高而且最受欢迎的英国汽车节目Top Gear,节目中同样将Tramontana R Edition进行了一番测试与评比,惊人的性能实力更是被节目评论为世界最快跑车排行榜前十名之一。


另类超跑 AD Tramontana R Edition公路战斗机类似于战斗机座舱设计的Tramontana R Edition,想要「登机」前必须先要踩上车身踏板然后跨入座舱再转身坐下,颇具有练习身体协调的功能性。
另类超跑 AD Tramontana R Edition公路战斗机原厂除了提供20吋碳纤维镁合金轮圈选择,车主也可选用一般轻量化锻造圈,至于煞车则是以AP Racing多活塞卡钳搭配碳纤维陶瓷碟盘。
另类超跑 AD Tramontana R Edition公路战斗机狭小座舱并没有过多空间可利用,但包含赛车方向盘、仪錶、音响与冷气等配备也还算一应俱全,尤其方向盘右侧的旋钮内藏有可切换720hp/550hp的秘密武器。
另类超跑 AD Tramontana R Edition公路战斗机高达720hp/112.2kgm的动力源正式来自这颗由AMG部门所调校的M275 5.5L V12双涡轮增压引擎,配合六前速序列式变速箱提供反应更为快速的换档反应。
另类超跑 AD Tramontana R Edition公路战斗机由于空间与结构设计缘故,导致悬吊系统也是採用方程式的水平配置。

Tramontana R Edition技术参数
引擎形式:V12双涡轮增压
排气量:5.5升
变速系统:六前速序列式变速箱
驱动方式:MR
最大马力:720hp
最大扭力:112.2kgm
长/宽/高:4900/2080/1300mm
悬吊系统:前后双A臂
轴距:2750mm
车重:1260公斤
0~100 km/h:3.6秒完成
极速:345 km/h
 

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