寻找狗狗布丁 地点 新北市三重区 Sanchong , N
精彩推荐
VOLVOXC60勇闯斗牛国!奔驰背景西班牙瓦伦西亚浏览
 即将于西班牙瓦伦西亚当地奔驰的VOLVO XC60,对于试驾环境背景的确有先行了解的必要。 西班牙
VOLVOXC60勇闯斗牛国!竞争优劣势清楚分析
 VOLVO XC60以其定位出发,有着称职的全方位表现,其中最突出的,莫过于是造形设计、安全科技与
VOLVOXC60即将以50
身为瑞典VOLVO Cars全新一代的豪华跨界休旅车代表,这款融入新世代家族设计风格的2009年式X
VOLVOXC60厂照霸气登场!
 VOLVO C30升级首选─XC60! VOLVO年度新车XC60将于3月4日于日内瓦车展正式发表
VOLVOXC60学会自己停,其实要感谢蝗虫
蚱蜢又名蝗虫,因为生性喜爱吃肥厚叶子,也就是甘藷、空心菜等农作物,成为农民或一般人眼中的害虫。但是,
VOLVOXC60概念车也有E85版本
瑞典政府曾经正式宣布,要在2020年成为一个全面停用以石油作为燃料的国家,将由再生能源取代,VOLV
主页 > R生活汇 >Gogoro注意了 光阳全球首发Ionex车能网 >

Gogoro注意了 光阳全球首发Ionex车能网

发布时间:2020-08-14 14:38 访问次数:571
Gogoro注意了,国内机车龙头大厂光阳选在明日日本东京摩托车展前,正式发表「Ionex车能网」, 主打更轻便的电池、更开放便利性以及更快速的充电模式,此外,透过核心电源的设计,电池充电时甚至不需要等待,骑士仍可骑行。
光阳集团董事长柯胜峯表示:「Ionex车能网的诞生,在于为全世界的政府、产
业、企业、骑士们提供一个更切实际的全方位电动车解决方案。KYMCO誓言在个人交通工具最重要的历史转折点上扮演关键角色。」
柯胜峯认为,Ionex车能网是一个能真正实现电动车世代来临的全方位解决方案,不仅从根本上解决电动车在推广与使用上的种种障碍,免除政府推动绿能与消费者购买电动车时所需面对的妥协,更以全新的技术创新思维突破现有框架。
柯胜峯说明,过去,对多数人来说,购买电动车就代表了接受妥协。例如要找到充电站很难,电池又佔用置物空间。且如果是抽取式电池,取出的程序繁琐,沉重又不易携带,外观造型更是平凡乏味。
而KYMCO首创业界智能电池抽取匣,柯胜峯表示,让电池的抽取经验舒适愉悦,只要按下按钮,电池抽取匣便会自动开启,将电池旋转到最易抽取的位置,
电池即可轻鬆取出。然后,再以电池底部轻触感应区,透过NFC晶片感应,电池抽取匣就会自动关闭。
此外,柯胜峯指出,Ionex的电池造型简约、时尚、酷炫,且重量不到5公斤,提取毫不费力,独特的把手设计,单手就能轻鬆携行两颗电池,另如电池安置于电动车脚踏板下,让车体重心降到最低,让座垫下的置物空间可更加扩大。
柯胜峯表示,过去当电动车在充电时,通常就代表只能向等待充电的时间妥协,尤其当电池取出充电时,就无法继续骑车,但KYMCO挑战了这个长久以来被认为理所当然的迷思,开创革命性的全新电动车电源架构,让骑士在抽取式电池充电时,仍可以继续骑行,不必再为充电等待,只要在方便时,取回已经充饱电的电池即可。
柯胜峯表示,过去对于车主来说,担心续航力不足,以及充电设施不够完善,是多数人在购买电动车时不想妥协、感到犹豫的主要原因,因此Ionex车能网为解决此一问题,以任何人都能愉快享受的在家充电模式,结合随处可见的创新开放式充电网络,解决这个目前为止仍无解的难题。
除可在家充电,柯胜峯说,当在外需要充电时,KYMCO Ionex车能网提供电池充电服务站网络,电池充电服务站会有专人为电池进行充电,而大多数的据点都提供一小时快充服务。
光阳也想到了若骑士一旦需要更高续航力的旅行,柯胜峯表示, Ionex车能网还提供备用电池出租服务,骑士进行长途旅程前,只要去租用额外的电池,就能满足长途旅行的需求。KYMCOIonex车能网电动车的座垫下即是可容纳三颗备用电池的置物箱,让Ionex车能网电动车的续航力可高达200公里。
柯胜峯说,KYMCO Ionex车能网同时提供共享插座服务网,这些地方是设有公共插座让骑士们能以随身携带的充电器为Ionex电池充电的地方,无论身在何处,骑士都能轻易地利用这些日常生活中随处可见的共享电源插座。
柯胜峯表示,KYMCO将共享经济的理念全面实践于电池充电服务网、备用电池出租站、共享插座服务网,并邀请每一位嚮往绿能推动的伙伴,一起来参与这个开放式的能源分享网路。
柯胜峯表示,绿能已成为全球政府推行公共政策的必然趋势,相关厂商亦看好未来商机相继投入。然而,对于各国政府而言,如何快速推动公共充电设施,让民众能全心拥抱电动绿能交通工具,却是每位政策推动者不约而同所面临的巨大难题。
柯胜峯认为,即便是全面电池交换的模式,长期商业模式的可行性仍有待釐清,而为满足系统运作所需的闲置多余待换电池,更代表了大量不必要的污染与成本资源的浪费。
为协助政府儘早实现城市全面绿能上路,柯胜峯表示,KYMCO推出一个打造完美公共充电设施的全新方案,即是Ionex车能网能源交换站。
柯胜峯说明,Ionex车能网能源交换站是全球首创的多用途能源开放式平台,能够同时支援电池充电、电池交换、私人能源网路。
柯胜峯指出,Ionex车能网能源交换站是一个设有多个充电槽供Ionex车能网电池充电的独立设施,外观如同自动贩卖机,更重要的是可支援各种电池交换服务的开放式平台,让不同的品牌企业可以利用Ionex车能网能源交换站为其客户提供不同的电池交换服务。
柯胜峯表示,配合lonex车能网的标法,「我们将以台湾为首发地区,在今下半年正式上市第一款Ionex车能网电动车。未来三年,我们计划推出10个电动车机种、在20个国家建设充换电网路、在全世界销售50万辆电动车。KYMCO Ionex车能网,让我们得以实现电动车时代的愿景,共同推动本世纪最重要的社会使命。」
上一篇:
下一篇: